罗马道路是罗马统治的一张晴雨表。罗马道路建设是紧随罗马军事扩张而延伸的,军队走到哪里,道路建设就到哪里。正如某些学者所指出的那样:罗马起源于意大利半岛上的拉丁姆平原,到帝国初期扩张到地跨欧亚非三洲;人口从早期的意大利奥特人到伊特拉斯坎人,进而把地中海四周的居民都变为罗马公民,其主要的“原动力”应该是交通路网的便捷。而军事需求是从共和国走向帝国的罗马道路扩张的主要原因。加强对被征服地区的统治及发展被
秦朝重视交通建设,修筑的弛道、直道和五尺道,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 秦始皇统一六国后,为了巩固统治,实行“车同轨”,即统一车轨,规定车的两个轮子之间的距离必须是固定的六尺。统一车轨极大地便利了地方之间的物资运输,无论是对货物的长途运输,还是中转运输,都是史无前例的方便。秦朝疆域东到大海,西到陇西,南到南海,北到长城一带,辽阔的疆域需要军队的及时到达,所以车同轨对于军事的重要性不言而喻
◀ 素养夺标 ▶ 了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 ◀ 本课必备 ▶ 一、古代的陆路交通与水路交通 1. 古代交通产生和发展的原因 (1)原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。 (2)人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。 (3)生产的发展推动了人工道路的铺设。 2. 古代交通的代表性成就 (1)陆路交通 (
一 单项选择题 基础训练 1. 东汉训诂书《释名》将道路解释为“道,蹈也,路,露也,人所践蹈而露见也”。此材料说明( ) A. 道路是由人践踏而成 B. 道路是铺设而成的 C. 道路是自然形成的 D. 道路与“蹈”“露”是互通的 2. 公元前4世纪末,罗马修建了由罗马南下通往重镇卡普亚(今意大利境内)的第一条大道——“阿庇亚大道”。到公元2世纪,罗马帝国境内的大道已有372条之多,
高考历史选择题特别注重按照时间顺序和空间要素建构事件、人物与现象的相互关联。这类题型中的“时间观念”不仅是具体时间点的机械展示,还包括时间演进主线中体现出来的历史发展与进步;“空间观念”也不仅仅是机械的空间定位,还包括以空间为基础的环境、疆域、管理、经济、人口等一系列历史因素的特征与变迁。此类题型的解答需要同学们综合运用推理能力以及空间想象能力。 [真题示例] (2024·新课标卷)16世纪上
交通和交通工具是人类社会生活的重要组成部分。《水陆交通的变迁》通过人工道路的铺设、运河的开凿、海上航线的建立、铁路的发展及船舶等交通工具的改进等史实,让我们了解20世纪前交通发展的概况,从而理解交通在历史发展中的重要作用。由此可见,本课内容较为琐碎,因此在学习过程中,可进行框架整理,从而更全面地把握本课内容。根据本课内容,可梳理出如下大框架: 由此框架,不难发现,前三个子目属于并列关系,最后一个