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基于混合加点Kriging代理模型的动车组转向架构架多目标优化设计-机械强度2025年10期

基于混合加点Kriging代理模型的动车组转向架构架多目标优化设计

作者:王玮琪 宋宇博 汪应 字体:      

中图分类号:U270.33 DOI:10.16579/j.issn.1001. 9669.2025.10.016

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随着动车组进一步提速、降低能耗等目标的提出,结构轻量化受到了国内外学者的密切关注。有限元仿真的轻量化研究方法是结构轻量化研究初期使(试读)...

机械强度

2025年第10期