摘要：电动汽车的外形设计对其续驶里程和热管理性能影响重大，它需要同时考虑低风阻和良好的降温散热性能。传统的外形优化设计都是将这两个方面分开处理，导致设计目标之间存在矛盾和冲突。针对上述问题，提出了电动（试读）...
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